Araç sigortalarına konu en sık yaşanan hasarlardan birisi de cam kırılması hasarları olup, en çok yaşanan hasarların ön cam kırılması hasarları olduğunu söyleyebiliriz.

Trafikte hızla giderken başka bir araçtan seken bir taş ön cama çarpabilir ve ilk etapta büyük olmasa da darbenin geldiği noktadan sağa sola çatlaklar oluşarak camdaki hasarın daha da büyüdüğü olaylar olabilir. Bu durumda yaşanan cam hasarını kasko sigortası ile gidermek mümkün.

Anlaşmalı Cam Servislerinin kullanılması

Kasko Sigortaları ile karşılanan Cam Kırılması hasarlarında “anlaşmalı cam servislerinin” kullanılması çok önemlidir. Bu şekilde giderilen ilk cam kırılması hasarlarında kasko poliçesindeki hasarsızlık indirimi bozulmayacaktır.

Bu hasarlarda dikkat edilmesi gereken kısım ise, “anlaşmalı servis” ya da “anlaşmalı yetkili servis” değil, anlaşmalı cam servislerinin kullanılması gerektiğidir. Her ne kadar, bazı poliçelerde “anlaşmalı marka yetkili servislerde hasarsızlık bozulmayacaktır” minvalinde notlar bulunsa da cam hasarına dair kaskodan hizmet alınacak ise mutlaka poliçedeki ilgili kloz kapsamına göre hareket etmek gereklidir.

Anlaşmasız bir cam servisinden hizmet alındığında ise hem bir muafiyetle karşılaşılacak hem de hasarsızlığın bozulmasına veya olumsuz etkilenmesine neden olacaktır.

Cam Hasarlarında Uygulama

Böylesi hasarlarda, sigortalı öncelikle kendisine en yakın anlaşmalı cam servislerini arayıp, hem sahip olduğu kasko poliçesini ve sigorta şirketini belirtip (anlaşmalı olduğunun teyidini aldıktan sonra), devamında aracının marka ve modelini belirterek halihazırda stoklarında ilgili araca ait camın bulunduğunu öğrendikten sonra ilgili anlaşmalı cam servisine gitmesi süreci kolaylaştıracaktır.

Aracı servise götürdüğünüzde kasko poliçesini ibraz etmeli, beyan yazısı ve talep dilekçesini ilettikten sonra poliçesine göre hasarın oluş şeklinde göre aksi bir durum yoksa hasarının giderilmesi sağlanacaktır.

Doğru beyan verilmesinin önemi

Bu noktada verilen beyanın ve hasar tarihinin doğru olması çok önemlidir. Sigorta şirketi, ilgili cam hasarının kendi poliçe döneminde olup olmadığını kontrol edecektir. Bazı durumlarda en son yapılan araç muayene formu da istenebilecek, eğer son muayene formunda cam hasarına dair olumsuz bir tespit yoksa hasarı karşılanacaktır.

Aksi durumda hasar talebi reddedilebilecektir. Çünkü poliçe öncesinden bir hasar olduğunun tespiti yapılmış olacağı için öncelikle bu cam hasarının hangi poliçe döneminde olduğunun tespiti gerekecektir.

Bu yüzden her hasarda olduğu gibi cam kırılması hasarlarında da beyan çok önemli olup, başlangıçta doğru beyan verilmesi önemlidir. Hasar tarihi ne zaman ise tam ve eksiksiz olarak belirtilmelidir. Aksi ve yanlış beyanlar verilmesi durumunda ve bu durumun da tespiti durumunda hasar talebinin karşılanmayacağı bilinmelidir.