Değerli Müşterilerimiz,

Bu ay ki Bültenimizde, oto ve oto dışı sigortalarda hasar uygulamaları sırasında yapılan eksper atamaları konusunda, SEDDK tarafından yayınlanan yeni Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği ile ilgili önemli bilgiler vermek istiyoruz.

Yeni Yönetmelik:

SEDDK (Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu) 12.02.2026 tarihinde Resmî Gazetede “Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliğini” yayımladı. Yeni Yönetmelikle oto ve oto dışı sigortalarda eksperlerin nasıl atanacağı, sistemin nasıl işleyeceği, eksperlere ödenecek ücretler vb. tüm uygulama esasları belirtilmiş oldu. Yeni Yönetmelik ile yapılan düzenleme ve önemli detaylar aşağıda belirtilmiştir.

Yeni Yönetmeliğe göre yapılan düzenlemeler;

• Hasar ihbarlarının, sigortalı veya sigorta sözleşmesinden menfaat sahibi olan kişiler tarafından sigorta şirketine yapılması gerekir.
• Sigorta şirketleri, hasar ihbarının yapıldığı günü takip eden ilk iş günü içerisinde Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezine (SBM) ileterek, hasar dosyasını açacak.
• Sigorta eksperi, Kurumca belirlenecek usul ve esaslar çerçevesinde sigortacı, sigortalı, sigorta ettiren veya sigorta sözleşmesinden menfaat sağlayan kişilerin talebi üzerine atanır.
• Dosyada halihazırda atanmış eksper bulunmaması şartıyla, sigortalı, sigorta ettiren ya da sigorta sözleşmesinden menfaat sağlayan kişi tarafından her aşamada eksper atanabilir. Sigorta şirketleri, sigorta poliçelerinde ilgili kişiler tarafından da eksper atanabileceği bilgisine yer vermek zorunda.
• Trafik sigortasında eksper ataması Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) üzerinden sıralı olarak yapılacak.
• Trafik sigortasında toplam hasar tutarının, asgari maddi teminat tutarının 10’da 1’ni (mevcut teminata göre 30.000 TL’yi) aşması halinde hasar tespitinin eksper tarafından yapılması zorunlu olacak.
• Trafik sigortasında değer kaybı tazminatı da gerçek zarar ilkesi gözetilerek ve detaylara yer verilerek aynı raporda hesaplanacak. Değer kaybına ilişkin eksper atama süreci, kriterleri ve iş kabulü gibi hususlara dair usul ve esasları SEDDK belirleyecek.
• Kasko sigortasında ise; hasar ağır hasar veya tam hasar ise eksper ataması Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) üzerinden sıralı olarak yapılması zorunlu. Ağır hasar ve tam hasar dışındaki eksper atama süreci ve kriterleri ise Kurumca belirlenecek.

Motorlu araç sigortaları dışındaki sigortalarda eksper atama süreci;

• Trafik ve kasko sigortası dışındaki sigortalarda ise sigorta şirketi, hasar dosyası için eksper atanıp atanmayacağını hasar ihbarının yapıldığı günü takip eden ilk iş günü içerisinde SBM’ye iletecek ve eksper atama bilgisini de hasar dosyasına ekleyecek.

İtiraz süreci ve hakem eksper ataması;

• Eksper tarafından yapılan tespitlere, üç iş günü içinde sigortacı, sigortalı, sigorta ettiren ya da sigorta sözleşmesinden menfaat sağlayan kişiler tarafından itiraz edilebilir. İtiraz süresi, eksper raporunu Merkez nezdindeki eksper rapor sistemine girişine ilişkin olarak muhataplara yapılan bildirimle başlar. İtiraz halinde, EKSİST üzerinden yeni eksper ataması yapılır.
• İtiraz üzerine atanacak eksper ve hakem eksper atamaları sıralı olarak yapılır.
• İtiraz üzerine atanan eksper ve hakem eksper, motorlu araç sigortalarında atama tarihinden itibaren en geç üç iş günü içinde, diğer branşlarda ise on iş günü içinde dosya üzerinden inceleme yaparak raporunu hazırlar.
• Hakem eksper tarafından düzenlenecek olan rapor, nihai rapor olarak kabul edilecek.

Eksper Raporlarının hazırlanması ve saklanması sırasındaki güvenlik ve şeffaflık;

• Eksper raporlarının Merkez nezdindeki rapor yazım sistemi üzerinden düzenlenmesi gerekir.
• Eksperler tarafından güvenli elektronik imzalı olarak hazırlanan raporlar, Merkez sistemlerinde saklanır ve gerekli kimlik doğrulamasının sağlanması ya da hak sahipliğinin ispatlanması şartıyla eş zamanlı olarak Merkezce ilgili tarafların erişimine açılır.
• Raporun düzenlenmesi esnasında ekspere hiçbir surette müdahalede bulunulamaz.

Eksper Ücretleri;

• Tanzim edilen ilk eksper raporunun ücreti sigorta şirketi tarafından ödenir.
• Ekspere itiraz edilmesi halinde yeni atanan eksper ve hakem eksperin ücreti ise; ilk düzenlenen rapor ile itiraz sonrası düzenlenen rapor arasında fark yoksa, yeni eksper talep eden taraf tarafından ödenecek.
• İtiraz üzerine hazırlanan yeni raporla ilk rapor arasında önemli bir fark varsa; yeni eksper ile hakem eksperin ücreti taban ekspertiz ücreti tarifesine göre itiraz üzerine hazırlanan raporun itiraz edilen eksper raporuna kıyasla aleyhine dönen tarafça ödenecek.

Yeni Yönetmelik ne zaman yürürlüğe girecek?

• Yönetmelik 1 Nisan 2026 tarihinden itibaren yürürlüğe girecek. Trafik sigortası ve kasko sigortalarında sıralı eksper atamalarına ilişkin 3 ay süre ile pilot uygulama yapılacak. Pilot uygulama Bursa ve Ordu illerinde uygulanacak. SEDDK, pilot uygulamaya ilişkin il değiştirmeyi ve süreyi 6 aya kadar uzatabilecek.
• Motorlu araç sigortalarında sıralı eksper atamalarına ilişkin pilot uygulama süreci tamamlanıncaya kadar pilot uygulama yapılmayan illerde, mevcut yönetmelik devam edecek.